يعرف المصنعون الذين يصنعون الأبواب الأوتوماتيكية أن أكثر حالات الفشل شيوعًا للأبواب الأوتوماتيكية ليست أكثر من الضوضاء والاهتزاز والمحرك المحترق والتروس التالفة بسبب الانسداد. لتقليل هذه الأعطال في الأبواب الأوتوماتيكية وإطالة عمر المحرك ، من المهم إجراء دراسة مفصلة لدورة العمل وعزم الدوران والسرعة المطلوبة لتشغيله بشكل صحيح.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن استخدام إلكترونيات التحكم مع أوقات الزيادة والانحدار يقلل من الضغط على الآلية عن طريق الحد من الجهد / الطاقة في بداية ونهاية الحركة. أثناء بدء التشغيل ، يلزم المزيد من عزم الدوران لأن حالة بدء التشغيل ثابتة. هناك حل آخر شائع الاستخدام للحفاظ على تشغيل النظام هو مرحل انقطاع التيار الزائد ، والذي يتم تشغيله عندما يكتشف النظام ذروة في الاستهلاك خلال فترة زمنية معينة. من خلال فصل الطاقة ، يمنع المحرك من الاحتراق في حالة حدوث عطل. ركز! من المهم أيضًا استخدام محركات بدون فرش في الأبواب شديدة التحمل لأنها ، كما يوحي الاسم ، لا تستخدم الفرش وبالتالي فهي تدوم لفترة أطول.
كيف تمنع ضوضاء الباب الأوتوماتيكي؟ تمثل التركيبات الاصطناعية التي تستخدم مثل هذه الأبواب مشاكل كبيرة تتعلق بالضوضاء والاهتزازات في البيئة المحيطة. يرتبط السبب ارتباطًا مباشرًا بنوع المحرك المستخدم ومادة السلسلة الحركية والتعامل مع الاهتزازات التي تنتقل من الآلية إلى الهيكل.
لمنع هذه الأعطال ، يعد استخدام محركات بدون فرش في الداخل أمرًا ضروريًا لتقليل الاهتزاز. علاوة على ذلك ، يجب ألا ننسى أن هذه المحركات تتمتع بعمر خدمة أطول ، وهي قيمة مضافة عند التفكير في التركيبات.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن استخدام التروس البلاستيكية في السلسلة الحركية يمنع أيضًا الانزلاق في المعدن المتشابك ، مما قد يؤدي إلى حدوث ضوضاء واهتزاز مفرطين. يجب أن نتذكر أن البلاستيك يمتص الاهتزازات التي تسببها سرعة تشغيل النظام. خيار جيد آخر هو استخدام محرك حلزوني موجه ، والذي سيكون له اهتزاز وركود أقل بسبب نسبة التداخل في الأسنان العلوية. أيضًا ، يؤدي استخدام السلاسل المعدنية في ناقل الحركة إلى مزيد من الاهتزاز ، ويزيد ضيقها من الاهتزاز أثناء التشغيل.
أخيرًا ، يجب ألا يغيب عن البال أن قاعدة المرساة تحتاج إلى التعزيز باستخدام البطانات المجهزة بين قاعدة المرساة والمخفض. تمتص سدادات البوليمر المرنة هذه الاهتزازات التي قد تحدث عند نقاط التلامس بين المكونات الميكانيكية المختلفة.
